Site-ul de specialitate http://www.anna.aero a publicat datele de trafic pentru luna martie 2014.
De remarcat ca, incepand cu luna martie, incepe sa raporteze si Aeroportul Traian Vuia din Timisoara.
Datele pentru martie 2014 si evolutia fata de martie 2013:
– Bacau (BCM) pax 2014 – 18,056 / pax 2013 – 19,389 / scadere de 7,4%
– Bucuresti Otopeni (OTP) pax 2014 – 559,820 / pax 2013 – 548,209 / crestere de 2,12%
– Cluj-Napoca (CLJ) pax 2014 – 78,627 / pax 2013 – 74,478 / crestere de 5,6%
– Sibiu (SBZ) pax 2014 – 15,713 / pax 2013 – 16,223 / scadere de 3,25%
– Timisoara (TSR) pax 2014 – 55,886 / pax 2013 – 66,598 / scadere de 19,17%
Aceste rezultate nu releva nimic neobisnuit, dovedind inca o data ca polii de crestere in 2014 sunt, in continuare, Bucuresti-Otopeni si Cluj. Fara a avea cifre (de ce?) dar cunoscand evolutia numarului de curse ale Tarom, se estimeaza crestere si pentru aeroportul de la Iasi.
Avand datele primului trimestru (cu exceptia cazurilor Iasi si Tg Mures dintre aeroporturile cu trafic semnificativ) , vedem cresteri trimestriale pentru Bucuresti Otopeni (OTP) , de 4,49%, Cluj (CLJ) de 10,21%, Sibiu (SBZ) de 0,48%, precum si scaderi la Bacau (de 11,16%) si Timisoara (prezumat).
In acest context, in perspectiva unor trimestre doi si trei cu varf de trafic, probabil ca vor mentine cresteri Bucuresti si Cluj (detasandu-se si mai mult de restul aeroporturilor), va ramane stabil Sibiul, se vor inregistra scaderi pe Bacau si TgMures, iar situatia Timisoarei se va inrautati spre o cifra in jrul a 700,000 pax. De urmarit situatia aeroportului Craiova (CRA), odata cu alocarea aeronavei Wizzair. O crestere semnificativa e de asteptat aici in a doua jumatate a anului 2014.
aviatiacivilacluj 